＃台企

購併策略：不問哪裡有便宜好貨台企思維應從「補破網」變「畫藍圖」 這並非偶然。...

全球第四大經濟體日本，不僅擁有深厚的製造技術，並擁有 1.24 億人口的內需市場龐大，磁吸大批台企赴日發展...

美國《財星》（Fortune）雜誌近日公布2025年全球500大企業排行榜，台灣共有6家企業上榜，鴻海名列第28，台積電則排名第126，進步60個名次。 今年財星全球500大企業（Fortune Global 500）在去年合計創造41兆7000億美元營收，較2023年成長1.8%，並達到全球國內生產毛額（GDP）的13多；合計雇用人數則達7010萬人。 其中美國零售業巨頭沃爾瑪（Walmart）連續12年蟬聯榜首，也是自1995年以來第20度名列第1。 今年前10大企業排名較去年變化不大，但其後的排名當中科技公司名次大幅躍升，例如擁有臉書（Facebook）和Instagram的美國社群媒體巨擘Meta Platforms上升25名，位列第41。 人工智慧（AI）晶片業巨頭輝達（Nvidia）更躍升156名，來到第66名。中國電動車大廠比亞迪也上升52名至第91名。 今年上榜的6家台灣企業，依序是鴻海（第28名）、台積電（第126名）、廣達（第348名）、和碩（第461名）、台灣中油（第494名）及緯創（第496名）。廣達較去年上升96個名次。 責任編輯：林思妍 ...

富田電機的苗栗銅鑼廠占地七公頃，這裡，不僅是特斯拉、馬自達電動車及工業用大型馬達供應基地，還藏著一條生產線，專做直徑只有十元硬幣大小的無人機馬達，且短短一年內，就開發出三十多種無人機馬達，還賣進兩家美國無人機大廠。 富田的本事，來自它一貫的生存策略—別人不想做、不會做的，我都來。 富田》一年開發逾30款、還拿下訂單 一九八八年富田剛進入馬達產業時，市場由大同與東元兩大品牌制霸，「人家都笑說，富田叫作雜牌。」富田董事長張金鋒印象深刻，當時為了活下去，公司以接受少量多樣訂單、客製化的彈性來說服客戶，其中最廣為人知的事蹟就是，二十年前，張金鋒答應仍在草創時期、無人理會的特斯拉，替他們製造電動車馬達。 {DS_BOX_39803} 近幾年，台灣無人機廠面臨「去紅化」要求，轉往國內尋找替代供應商，儘管馬達是台廠的強項，卻因為需求量太少，沒人願意接單，最後是經濟部建議廠商，到苗栗找富田幫忙。 「只要有客人來，富田沒有什麼不同意的，否則要怎麼活下去？」張金鋒評估，富田有能力做要求嚴苛的車規馬達，開發無人機馬達應該不會太難，一方面也能協助政府推動無人機產業。於是，他決定在二四年九月成立三十多人研發團隊、購置實驗設備。 富田靠著原有的技術基礎，一般廠商打樣要花三個月，該公司一個月就完成。他們堅持採用生產車用馬達的標準，一般馬達廠只做最後系統測試，富田卻幾乎在每一階段都進行性能測試，且每一個工作站，都能追溯生產履歷。 無人機的馬達直徑最小約十元硬幣大，最大也不過手掌大，只有車用馬達的不到十分之一，但越小的馬達反而因為對精度要求高，製作上越困難。近期同樣跨入無人機產業的東元電機副總經理陳恆偉指出，無人機馬達必須達到體積小、功率高、輸出大，還要面對隨之產生的熱能，代表散熱效率也得提升，尤其，無人機若要載著上百公斤物體飛上天，馬達性能至關重要。 技術難，教育客戶更難。 「很多無人機廠不見得知道馬達的規格，有些連測試設備都沒有，缺乏這些數據，我們沒辦法做。」張金鋒說，富田甚至得協助客戶開規格、建置設備，團隊付出最多的，其實是「人的智慧」。 不到一年，富田就已開發出超過三十種無人機馬達，並取得兩大美系無人機廠訂單，張金鋒有自信，未來兩、三年，這塊營收將快速成長。 東元》投入新事業，拚購併、接客製單 再把場景換到位於南港軟體園區的東元總部，比富田規模大四十倍、名列全球前五大工業馬達廠的它，為何也加入無人機產業？ {DS_BOX_39802} 「全球無人機應用蓬勃發展，我們當然不能錯過。」陳恆偉說得篤定，事實上，不少無人機廠先前找上東元，都被拒絕。「我們找過東元做馬達，結果對方聽到量就說不做。」這是一家台灣無人機廠分享的經驗，就連陳恆偉都不好意思的說，這段話他聽過好幾次。 陳恆偉解釋，過去東元聚焦在既有產品，近兩年公司轉型，開始培養新事業，也願意接客製化產品，其中就看好無人載具商機。去年，東元購併扁線馬達製造商易唯科技取得技術，扁線馬達本就具備輕量化、高功率等特色，對東元來說，這能讓他們在無人機戰場，做出差異化。 目前，東元包含電動巴士、無人機在內的業務，占整體營收比率還不到一％，但陳恆偉不怕「沒量」生意，反而主動找無人機廠合作，共同研發。 富田與東元早就是馬達市場的佼佼者，一旦進入新領域，同樣得從零開始，忍受先行者的寂寞。 過去，台灣習慣做十到一百的生意，現在，這個新戰場中，更需要具有零到一精神的企業，發揮韌性與勇氣，去爭取正在蓬勃的商機。 ...

、花蓮大地震、宜蘭南方澳大橋斷裂⋯⋯，每一場公安事故，都需要做災後調查，有時進到事故現場，你會看見一台無人機飛上飛下...

「我想做一台比遙控飛機更聰明的飛機。」...

面對全球科技競爭與轉型契機，台灣與日本的跨國科技合作日益緊密，台灣與日本的產業剛好互補。硬體製造是台灣產業的強項，速度快、效率高且客製化能力強，加上日本產業的材料、設備、技術優勢，共同合作可以創造更大效益，尤其日本面臨勞動力短缺，但需求增長且政府提供稅收與創新補助，台灣人才具備競爭優勢，而且在科技與數位領域有強大潛力。雙方具有強大互補。因此NTT DATA和商業周刊一起舉辦「智聯未來 拓展新視界，台日次世代科技合作論壇」，邀請台日頂尖專家與企業領袖就生成式AI（GenAI）、半導體供應鏈、智慧製造與新創市場布局等核心議題，探討台灣企業如何運用技術優勢拓展日本市場，並透過策略聯盟開創未來合作新局。 KDDI創辦人千本倖生 KDDI創辦人千本倖生 社會的需求就是市場渴求改變的機會 日本電信巨頭KDDI創辦人千本倖生受NTT DATA邀請，他回顧當年挑戰日本電信壟斷市場的經驗，強調「社會矛盾和需求，就是商機所在」，當年日本電信尚未自由化時候，高昂的通訊費用使得通話成為奢侈，因此他毅然創立KDDI，推動通訊市場開放競爭。 千本倖生表示：「創業時候我們資源有限，但我們願意承擔風險、改變社會」KDDI歷經巨浪，在三十八年間從零成長至年營收十兆日圓，成為改寫日本電信產業格局的重要推手。他也勉勵年輕世代：「創業不是等80％資料都收集完才行動，而是有了3%的確信，就要勇敢起步。」 在台日半導體產業的合作，千本倖生直言台灣的角色關鍵且不可取代，「台灣的定位比自己想像的還重要」，尤其台積電在日本設廠，帶動當地經濟與技術升級。他認為，台日同屬民主與風險承擔文化相近的國家，若能結合半導體、AI與新能源產業，「四國合作」（台日韓美）可在全球新技術秩序中建立主導地位。 NTT DATA INTRAMART 執行董事和田健也 和田健也 生成式AI不只是工具更是企業轉型關鍵 NTT DATA INTRAMART 執行董事和田健也以「從挑戰到契機：生成式AI如何改變日本」為題，分享生成式AI在日本的導入現況與轉型潛力。他指出，日本企業導入生成式AI的速度相對保守，應用多侷限於內部用途，如郵件與會議記錄等，「日本企業決策偏向從下而上，導致跨部門協同與數位轉型不易推進。」 他進一步介紹企業低代碼平台 "intra-mart." 何透過低程式碼開發（Low-code）與流程設計，協助企業導入AI、優化ERP與業務流程，實現數位雙生（Digital Twin of an Organization, DTO）。舉例來說，平台可整合天氣與新聞數據進行庫存預測，或模擬物流中斷風險，進一步提升企業決策效率與治理能力。 和田健也強調：「生成式AI的目標不只是任務自動化，而是企業營運流程的全面革新與決策支持，讓企業從自動化邁向將邁向自主化（Autonomous）平台發展。」 科絡達總經理長安弘勳 NTT DATA大中華區雲計算事業群總經理 林哲瑩、來毅科技日本分公司副總裁青柳正 台灣企業進軍日本市場實戰 結合在地伙伴建立第一步信任 在「台灣企業出海日本實戰經驗」座談中，科絡達總經理長安弘勳指出，日本市場高度重視品質與合作關係，「要取得信任，必須從小規模切入，建立長期合作基礎。」 NTT DATA大中華區雲計算事業群總經理 林哲瑩也提醒，進入日本市場要先思考三件事：「你是誰？誰介紹你？誰能支援你？」強調有大商社背書或者合作伙伴引見，才能建立信任。 來毅科技日本分公司副總裁青柳正則從社會問題出發，認為日本的高齡化、通膨與資安挑戰都是切入點。他提到：「只要能對準日本社會的痛點，台灣企業也能成為關鍵解方。」 樂達創意科技黃璽軒、柏瑞醫創辦人張漢威 智慧方案執行長陳慶蔚 AI創新服務進軍日本關鍵 本地化與在地法規 在以AI創新為核心的第二場座談中，柏瑞醫創辦人張漢威說明，醫療導入AI面臨信任與法規雙重門檻，進軍日本更需依據當地民族與法規重新設計臨床實驗。他舉例自家AIXA骨質疏鬆檢測方案，透過X光機與AI模型合作，將原需15坪空間、13人每日產能的檢查流程，縮短至每日400人檢測，大幅提升醫院營收與效率。 樂達創意科技黃璽軒則從製造業切入，強調AI能協助報價流程、對接ERP與工程圖，並經由歐洲市場洗鍊再進軍日本，提升產品整備與可信度。 智慧方案執行長陳慶蔚則指出，企業未來的一半員工將是「數位員工」：「我們幫助企業建立內部AI引擎，將原需兩三天的人工作業轉為瞬時決策，大幅提升效率與準確度。」 台日共創願景 重新拾回創業勇氣與風險挑戰 論壇最後，千本倖生針對年輕世代提出建議，他觀察到日本與台灣年輕人愈趨安逸、缺乏冒險精神，他呼籲，台日企業與青年應攜手合作、補足彼此優勢，打造下一世代的科技願景與國際市場格局，「只要你覺得是對的事，就找合適的夥伴一起做。」 KDDI創辦人千本倖生 ...

日企美元債規模擴增 長期違約率低於全球 除了日股勢頭強勁，日本債市也很熱絡。...

專訪大疆的美國對手Skydio揭台灣機會・找鮪魚、巡橋梁、跟老天搶命　無人機6大應用商機噴發・台企黑馬...

他從台積部門主管當上長江存儲副總裁「大陸給錢不囉唆」挖走上百人才 二○一六年我離開台積電後，是高啟全...