＃內幕

一通電話，台灣媒體變天 要賣給蘋果的中時，竟轉賣給旺旺 一通電話，一個程咬金，一段沒有公開過的內幕...

近幾年房價回跌盤整，不論是小套房、大樓或是豪宅等，愈來愈多屋主慘賠出場，房仲業者指出，認賠重災宅集中在屋齡2~5年的大樓，這些苦主多是2010~2013年間房價高點時買進，如今市場反轉，只好忍痛殺出逃命。 房仲分析，北台灣5大重劃區包括新莊副都心及頭前、淡海新市鎮、青埔特區、林口新市鎮以及三峽北大特區等，因成屋供給量大，2016、2017年以新莊慘跌15%最慘，不少投資型屋主含淚出場，尤其大坪數產品買氣差更是殺盤重心。 房產名家Sway在好房網TV指出，北市中山區先前炒太兇，現在價格只是打回原形，目前被挖出來的逃命屋主，持有年份都不長，但因看衰未來房價，寧可斷尾拋售；他還強調「沒有非買不可的房子，未來人口將邁入負成長，更難再見多人搶一屋的榮景」。 經濟日報報導，有些中小型投資客因手上同期物件多，過了房貸寬限期，資金壓力暴增，加上個人其他資金周轉難支應，只好認賠殺出。此外，台灣房屋智庫發言人張旭嵐指出，賠售物件大部分是屋齡2~5年的大樓，被套牢在2013年前高點，2014年房市逆勢反轉，交屋就賠錢。 ※本文獲中時電子報授權，原文 ...

郭台銘承諾的100億美元投資，創美國史上最大筆綠地投資案﹙Green field Investment，又稱創建投資﹚，他也因此享有阿里巴巴集團主席馬雲、軟體銀行社長孫正義都沒有的待遇，成為全球首位在白宮開記者會的外國企業家。 據了解，郭董「飛鷹計畫」（Fly Eagle）剛啟動時，各州州長其實興趣不大。和大客戶蘋果、亞馬遜相比，鴻海給外界的印象，不過是家代工廠，知名度並不高。然而，情勢之所以扭轉，全因為川普的一通關鍵電話。 川普call out威州州長，要他馬上來見郭董 4月28日，郭台銘現身白宮與川普碰面，洽談赴美投資計畫。這是兩人第二次碰面，距離三月第一次碰面，才過了一個月。當天，為加快投資進度，川普除了主動建議郭台銘投資方向，還親自幫他打電話給各州州長，請他們評估鴻海的投資案。 原本，威斯康辛州州長沃克（Scott Walker）也打算像其他州長一樣，用視訊會議，沒想到，川普竟對他說，「You'd better come now.（你最好馬上過來）」吩咐他立刻趕到白宮，與郭董開會。 「富士康只有在它的要求被滿足下，才會到美國設廠。」《彭博》專欄作家高鳴燦（Tim Culpan）表示。美國政府看似風光，但郭台銘才是這次投資案的大贏家。 「我們的感覺是，川普其實比郭董還要急。」一位了解鴻海赴美投資過程的人士觀察。 根據美國民調網站Real Clear Politics整理各大民調機構調查顯示，川普上任不到四個月，民調支持率卻跌到40％以下，創下美國總統執政百日支持率最低紀錄。 正因如此，川普需要政績扭轉頹勢，證明他所提倡的「美國製造」，能讓美國人有感，而郭台銘所帶來的百億美元投資、1.3萬個就業機會，彷彿一帖良藥。這也是他為何如此禮遇郭台銘的原因。 一位知情人士透露，這次與美方談判，郭台銘索性不走老路，直接公開投資需求，邀請大家搶親。巧妙激起各州競爭意識，郭董得到威州給予的30億美元減稅優惠，蓋廠買設備還有現金補助，100億美元的投資雖然龐大，但蓋面板廠至少需要3到5年，資金可分階段投入，他還可從負利率的日本銀行貸款錢滾錢，「這個投資對他來說其實很划算。」 近十州角逐，為何威斯康辛率先出線？ 由於夏普將在美國蓋10.5代面板廠，需要龐大的水資源，大尺寸面板也需要龐大的交通運輸網絡，位在五大湖區周邊的威斯康辛州、俄亥俄州、密西根州、伊利諾州等六州，因此成為候選名單內的前段班。 其中的關鍵轉折，是六月初郭董秘密安排的一趟州長考察團，飛往日本大阪考察夏普面板廠，以釐清環評疑慮。原本六位州長都受邀到夏普參訪，最後親自成行的，只剩下威斯康辛州、俄亥俄州與密西根州。這之中，又以威州州長沃克最認真。 「我們不是選威州，是選領導者、選人，選了沃克州長…，他禮拜六、日來（夏普）開會，哪有美國人週末工作的…，他也像我一樣，這麼努力工作。」威州簽約記者會上，郭台銘如此稱讚沃克。 短短兩天，郭台銘的飛鷹計畫引起全美關注，但其實，他的飛鷹計畫還沒結束，最快8月，郭董就會宣布第二個投資項目，最可能的獲選者，則是俄亥俄州。 他敢於搶第一，當年才能跟上中國崛起，打造年營收逾新台幣4兆元的全球第一大代工王國；如今，美國製造，將成為他率領鴻海邁向下個30年的關鍵一役。 ▋本文擷取自雜誌《商業周刊》1551期封面故事，完整系列報導：郭台銘的腦內布局六月秘訪夏普　三位美國州長的最後「面試」你未來30年的生活日常　離不開「鴻海製造」接棒i8熱潮　七檔最看漲的鴻海小金雞郭董780億拚新創　壓寶AI、物聯網 ...

本文由日經BP社提供 夏普重建走向撲朔迷離。提供援助的將會是鴻海精密工業？還是日本產業革新機構？「決斷之時」一刻一刻地向夏普管理層逼近。夏普很可能會在2月20日的董事懇談會上展開討論，然後在24日由董事做出表決。 從2月4日開始，日本各媒體都報導了夏普管理層基本決定接受鴻海援助的消息，但探究其背後，情況並非這麼簡單。甚至有看法指出，在「鴻海派」與「革新機構派」之間形成了對立，目前「支援鴻海案的董事有欺瞞行為」。 鴻海精密工業董事長郭台銘向媒體展示協議書。 鴻海於1月30日增加援助金額，提出了規模為7,000億日元的重建方案。部分夏普董事及擁有夏普債權的主要交易銀行支援該方案，確實撼動了革新機構出資金額約為3,000億日元的方案。有董事認為，「放棄條件好的鴻海方案而採納革新機構方案，夏普股東可能會被追究『違反妥善管理公司義務』的責任」。然而事實並沒有這麼簡單。有夏普內部人士透露，以社長高橋興三為首，身為夏普正式員工的董事依然繼續支援革新機構方案，支援鴻海方案的主要是來自金融機構的董事。 革新機構的援助效果達1兆日元 結果，由13人組成的夏普董事會分成了鴻海派和革新機構派，還有人沒有明確表態，那位內部人士稱，「目前處於二者皆有可能的緊迫狀態」。鴻海和革新機構，選擇誰才能給夏普帶來美好的未來？夏普管理層選擇贊助商的觀點非常明確。但最終的答案，並不只是通過表面上出資金額的多少來判斷，因此才出現了派系之爭。 一部分董事傾向於鴻海方案是因為出資金額高。鴻海拿出了7,000億日元，而革新機構方案只向夏普主體出資3,000億日元。7,000億日元對3,000億日元的表面數字容易讓人們誤會鴻海援助的力度更大。從「向夏普主體的出資」來看，情況的確如此，但如果從「援助總額」來看，就是另一種情況。 因為夏普董事對方案的理解程度太低，心急如焚的革新機構在2月2日重新向夏普內部提交了《日本產業革新機構提案的重點》這篇文案。文案中寫道，夏普主體可以做為成長投資使用的出資金額為3,000億日元；通過出售與鴻海合資的液晶子公司「堺顯示器產品」，夏普可以得到1,500億日元。成長投資共計可達4,500億日元，而且還不止於此。 革新機構方案要將導致夏普陷入困境的元兇——液晶業務從夏普主體剝離，將來與革新機構旗下的日本顯示器（JDI）進行整合。在尚未實施整合的幾年間，為了重振夏普原來的液晶事業，還要進行投資。革新機構為此準備了2,000億日元的貸款額度。加上之前的4,500億日元，共計6,500億日元。至此，援助效果與鴻海方案的7,000億日元相當。 對於分拆液晶事業，高橋社長也在2月4日的記者發表會上說：「液晶與家電等其他產品是完全不同的業務，今後將分成兩塊進行營運」等，強調分拆液晶業務的的意向。即使採納鴻海方案進行重建，估計夏普的液晶事業也會與鴻海旗下的液晶子公司群創光電整合，無論如何，液晶業務都逃不過從夏普被剝離的命運。 革新機構方案的特點是，除了上述援助之外，還以主要交易銀行為中心，要求銀行向夏普提供3,500億日元的金融援助。夏普通過2015年5月發表的資本強化措施，向其主要交易銀行瑞穗銀行和三菱東京UFJ銀行各分配了1,000億日元、共計2,000億日元的A類優先股。革新機構除了要求兩家銀行免費放棄這些優先股之外，還要求兩行通過「債務股權置換」的方式，削減持有的夏普債權，合計最大提供3,500億日元的援助。 根據革新機構的文章，前面的6,500億日元加上金融機構的援助，革新機構方案的財務援助效果高達1兆日元，遠高於媒體報導中鴻海的6,000億日元。鑒於鴻海增加援助金額，最終達到了7,000億日元，距離雖然拉近了一點，但從援助總額來看，革新機構依然領先。 贊成鴻海方案也有可能「違反妥善管理公司的義務」 倘若只盯著鴻海出資多少、革新機構出資多少，的確會誤判事情的本質。7,000億日元對3000億日元的比較是「見木不見林」，極難斷定哪個條件更好。而且，鴻海的援助方案中沒有要求金融機構提供援助，這一點也令事態變得更加複雜。如上所述，革新機構的方案要求金融機構「出血」。而鴻海的方案提出以帳面價值收購優先股，符合金融機構的利益。夏普內部人士：「所以贊成鴻海方案的是主要交易銀行瑞穗銀行出身的董事及其夥伴。」這些夥伴可能包括東京三菱UFJ銀行出身的董事、來自向瑞穗和東京三菱UFJ出資的投資基金——日本工業解決方案（JIS）的兩位社外董事，也就是JIS的董事長住田昌弘和社長齊藤進一。 2015年，在瑞穗銀行和三菱東京UFJ銀行購買夏普的共計2,000億日元的A類優先股時，JIS花250億日元購買了條件更好的B類優先股，分紅破天荒達到了7～8％。革新機構方案要求將這些股票轉換為普通股，也會令JIS失去甜頭。但這些都只是做為「投資者」的邏輯。按照夏普的股東和管理層的邏輯，在壓縮負債這一點上，革新機構的方案更好。 一位精通企業法律事務的律師指出，假如銀行和基金的意向得到體現，與之相關的夏普董事投票給鴻海方案，反倒有可能被追究違反妥善管理公司義務。革新機構內部人士在這一點上也難掩憤怒之情：「在夏普現有股東的眼中，銀行和基金就是在選擇對自己有利的方案，然後將責任甩得一乾二淨。無論是對於其他股東，還是對於夏普，金融機構都應該盡到貸款人責任，說為了夏普才選擇鴻海方案，完全是欺瞞行為。」 新轉折——特別利害關係人 圍繞其中的利害關係，現在出現了一個新的轉折，那就是日本的《公司法》規定的「特別利害關係人」。 為了防止董事按照自身利益作出判斷，《公司法》規定「特別利害關係人」不得參與董事會的表決。銀行出身的兩位夏普董事已經辭去了銀行的職務，很難舉證其存在利害關係。但來自JIS的兩位社外董事目前分別擔任JIS的董事長和社長，在決定是鴻海方案還是革新機構方案的表決中，可能屬於特別利害關係人。 其實，夏普的顧問律師事務所已經向夏普提交了意見書，稱「JIS的社外董事可能屬於特別利害關係人」，在2月4日的董事會上，包括JIS的13人和不包括JIS的11人分別進行了一次表決。 這份議案的內容是關於「繼續討論鴻海和革新機構的兩個方案」的，因為兩份表決的結果相同，所以沒什麼問題。但是，到表決是選擇鴻海還是選擇革新機構的時候，JIS的兩位董事可能掌握著「關鍵票」。如果包括和不包括JIS的兩份表決的結果不同，應該怎樣處理？對於這一點，前面提到的律師說：「為了防止這種情況發生，一般事先會在董事會上充分討論，選擇其中一家」。無論如何，圍繞JIS的董事是否參與表決的攻防戰已經暗中展開，夏普重建前景變得更加撲朔迷離。 高橋社長「不惜粉身碎骨」 鴻海方案與革新機構方案還有一個決定性的差異，那就是待遇方面，是否要求以高橋社長為首的管理層辭職。革新機構要求刷新管理層，而鴻海承諾維持原有的經營體制。 在鴻海方案突然成為焦點的那一天，高橋社長在記者發表會上說：「我首要的經營責任是全力以赴推行結構改革。對於之後的事情，現在沒有考慮。」媒體報導稱這表露出了繼續任職的意願，倘若高橋社長為了自己的待遇而把票投給鴻海方案，恐怕躲不過欺瞞的罵名。但高橋社長曾向身邊的人說：「就算粉身碎骨，也要選擇讓夏普繼續生存下去的道路。」 如果這是真心話，在做出決定的時候，就不能受金融機構和基金，或是待遇的左右。這一點也適用於高橋社長以外的其他董事。對於現有股東、員工和客戶，最佳的道路究竟是哪一條？這個極其困難的判斷，交給了13位董事。 在2月4日的結算說明會上，夏普的高橋社長說「會在1個月內從2家中選擇1家」。 ...

「淡江大橋工程又流標了，淡水往來台北塞車的日子什麼時候才會結束？！」朋友A抱怨說。A在三年前為了想要更大的居住環境，舉家遷到淡水去買了一棟房子。但住在當地才發現上下班交通瓶頸的問題，因此非常期待淡江大橋的完成。 「講淡江大橋案目前碰到的問題，我得先跟你講個故事。」我說，「有一個老先生家裏繼承了一塊農地，決定用500萬預算蓋一棟退休農舍，徵求了三個設計師來提案，並邀請親友一起來聚餐評選。前兩個設計師提案的房子很簡單樸素，但第三位設計師畫出有游泳池與健身房的大豪宅，非常吸引人。你猜哪位中選？」 「不會是第三位設計師吧？圖畫得很美但500萬應該蓋不出來，這些大家應該都知道？」A問，我回答說：「這些親友只是被邀來吃頓飯參與評選，對於蓋不蓋得出來，他們也沒空研究。若單純評選哪個漂亮，第三位設計師雀屏中選。只是老先生開始傷腦筋了，遍訪了四周的工程包商，沒人願意做。」 A說：「哈，這還不簡單，這設計成果不合乎預算，直接換設計案就好啊。」 我點點頭回答：「是呀，其實『淡江大橋工程』就是碰到這樣的問題。當初國際競圖是要求85億預算可以蓋出來的大橋，但獲選的已故知名女建築師Zaha Hadid團隊與國內顧問公司，跳脫預算的思維設計出很美但燒錢的橋樑設計，結果被評審們推選為第一名，還盛大召開記者會與展覽，向國際宣布大師作品落腳淡水河口。如今一天的評選結果換來一年的持續流標，政府還是不敢變更設計，因為這樣有『程序疏失責任』。」 A生氣地說：「那這些評審委員也該負責，預算蓋不出來就得幫忙把關呀！」我緩頰說：「其實橋樑工程設計是一門高深的專業，很少人有經驗。再者這些出席評審們除了工程專家也有文史、環保工作者，除了只收2000元車馬費，也沒有充足時間來研究，再者當初評審重點想的是如何與夕照完美結合，壓根沒想到可能蓋不出來的問題。」 說到這裡，A嘆氣地說：「看來依照這樣的結果，我對淡江大橋也不用太期待了。」 連接淡水、八里的淡江大橋主橋段（第三標）工程，自去年一月至今已七度流標，每次開標都因「零投標」而流標，興建遙遙無期。淡江大橋案目前碰到進退兩難的困境，如果持續追加預算，就對當初其他掌握85億預算的五組設計顧問競標團隊不公平；如果重新打掉重練，就成政府浪費公帑的行政疏失。至於下一步怎麼走，這就是政治問題，已不是專業可以解決了。 無奈是長期忍受交通瓶頸的淡水居民，以及已被打趴的淡水房市，恐怕還要繼續無奈一陣子。 ...

看起來，全球對於北韓一再挑起敏感的核武神經，已經逐漸感到不耐煩及不想理會，回歸基本面依然是最重要的關鍵，此刻幾個關鍵事件是本月20日美國FOMC將召開會議，預料極有可能宣布縮表，美股有可能稍微拉回表示一下之後就又展開反彈，因為經濟狀況實在是太強了，不過也即將步入經濟擴張的末升段行情。 另外ECB（歐洲央行）也會有動作，但筆者認為可能會不表示任何看法，因為雖然目前歐洲的幾項經濟數據皆指向逐漸復甦，但是尚未能禁得起過度貨幣緊縮，應該還需要一段時日的觀察期，屆時歐元拉回機會不小，歐股反彈機會很大。 此外就是科技業的盛事，蘋果新機3款將在本月12日正式發表，預料市場將供不應求，造成一股風潮，相關概念供應商，業績及股價不至於太寂寞才是。倒是有幾種現象必須留意： 一、由於美國之前的颶風造成影響逐漸擴大中，預料農作物及能源價格向上不可擋 二、短期也有效轉移市場媒體對川普的窮追猛打，稅法有機會通過 三、美元走勢特別的弱，歐元特別的強，人民幣也是，都透露出不尋常的訊號，值得留意 四、原物料貨幣如澳幣、加幣持續震盪走強，趨勢未改變 五、科技股整理快告一段落，即將迎來另一波行情，可以期待 台灣部分，短期間內閣改組，新人必定會先端出胡蘿蔔及牛肉，因此暫時先視為有好消息，關於政策如一例一休必定會調整，至於後續則還是要再觀察。 第四季預料科技股依然是由蘋果新機所帶動的熱潮，方興未艾，股市雖然在歷史相對高點，不過人氣看起來尚未消退，我覺得多頭仍有可為，只要外資沒有太離譜的大撤退，基本上成交值維持在一千億元左右，都有行情可以操作。 只是國內的內需景氣情況實在是愈來愈糟，老百姓必須提防這一點所帶來的負面效應，因為光是股市上漲已經無法真正帶動全民的消費及財富增加，特別是房市已經出現賣方認賠大幅殺出的現象，敗象已現要特別小心，旅館業也是一樣，怎一個慘字了得，謹慎小心囉。 ...

現在，Wired的記者 Fred Vogelstein 對蘋果的前員工進行採訪，挖掘更多更深的內幕。...

這位先生開始不斷的提起他公司的問題，我心想，我來這邊並不是來聽你講公司的問題，我也暫時沒意願聽大企業的內幕八卦...

1月6日，遠航先是發不出薪水，突顯財務吃緊的現狀，隨即又公布一份呈報給民航局的投資意向書，宣稱一家「香港國採物聯有限公司」有意接手遠航，令外界一頭霧水，遠航董事長張綱維又在演哪齣？ 遠航聲明除了坦言去年12月份的薪資無法如期發出，並指其「正與國內知名財力雄厚企業主」位於香港的境外公司，磋商投資合約細節。對照投資意向書上署名的國採物聯負責人宋聯忠，商周追查發現，原來遠航聲明所謂「國內」，是指對岸的中國（香港人習慣稱中國為「國內」），而這家香港登記公司的關聯企業，則具有中資背景。 依台灣法規，中資禁止投資航空業，根本不可能接手遠航。即便以純港資或外資入股，依法也不得持股過半，因此意向書上所寫，有意取得遠航「全部或多數股權及經營權」，應是「不可能的任務」。 本刊發現，宋聯忠目前還是「深圳市前海國採金融控股有限公司」負責人，也曾任香港上市的「中國公共採購有限公司」副主席。 前者是在中國設立的公司，後者60％股權由「國採科技股份有限公司」持有，這家公司的股東大有來頭，包含每月制定中國非工業PMI（採購經理人指數）的「中國物流與採購聯合會」，等於具有中國國有企業背景。 此外，宋聯忠早前曾在被美國發動貿易戰狙擊的華為工作6年，在華為第一任行動通訊產品銷售負責人李祥庭的麾下，擔任大型專案負責人。 這顯示，香港國採物聯恐怕不是單純的港資公司，而宋聯忠與中國市場的連結，更是千絲萬縷。 問題來了，台灣迄今尚未開放陸資投資航空公司，即便是在香港註冊的企業，只要沾染一絲陸資，就不得投資。 雖然遠航董事長張綱維常被人批評是航空門外漢，但他投入航空業也有10年之久，應該知道台灣禁止中資介入航空業，又豈會找上宋聯忠來接手遠航？而遠航給民航局的意向書上，第一句就寫了錯字，誤將國「採」依簡體字寫成了「采」，可見張綱維的行事草率。 所以， 6日這場「投資秀」，是否只是一枚煙霧彈，用來掩飾當天發不出薪水的窘境？ 這場拖棚的歹戲，起因於去年12月12日，遠航以銀行跳票為由，向民航局申請暫停營運；張綱維還發出「遺書」，揚言準備以死謝罪。 但不到24小時，他就開了一場「髮夾彎」記者會，以一派輕鬆模樣，改口財務沒問題，是場誤會，還說有人看到遺書，就表態要投資10億元，希望民航局允許遠航復飛。 姑且不論張綱維聲稱的投資人是否真的存在，問題是，誰敢接一家被民航局禁飛的航空公司？現在投資進去，萬一民航局不准復飛、甚至撤照，錢不就打水漂了？ 能復飛，還有一線生機，吸引願意冒險的投資人，但財務無解，很難期待民航局允許復飛；但若不能確保復飛，恐怕沒人敢冒這個險，去解救遠航財務。這變成了雞生蛋、還是蛋生雞的難題。 一名航空界高層研判，不論復飛還是撤照，選前政府不會有任何動作。因為國民黨猛打張綱維跟綠營關係友好，復飛會讓國民黨抓到把柄；但若撤照，遠航上千名員工頓時失業，這肯定不是執政黨在選前想看到的。 於是，遠航目前呈現「半死不活」的癱瘓狀。政府應會拖到選後，再決定遠航是生是死。 張綱維敢碰別人不敢碰的生意，因此有「張大膽」綽號。遠航第一次破產時，他看好兩岸關係升溫，大膽承接，賺到不少觀光財。但也因為短視近利，未適時更新老舊機隊，導致兩岸關係丕變後，遠航競爭力一落千丈，最後淪為張綱維尾大不掉、甚至拖垮事業的沉重包袱。 如今，這場引進「國內知名財力雄厚企業主」的風波，是不是張綱維又一場「短線操作」的解圍演出，如何釋疑，得要他再次出面說清楚了。 責任編輯：林思妍 ...

以下是他第一人稱告白： 內幕一：紙袋包錢「買」學生 早在7、8年前，「教授業務員」已經很普遍，...