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封面故事

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從牙刷到電動滑板車,小米用1,600項產品圈粉,讓坪效衝上全球第2。

Nike、沃爾瑪都在做的O型戰術

日本迴轉壽司王、中國眼鏡王的傳奇背後,其實談的都是一個趨勢:O(音同歐)型商業來了!根據《哈佛商業評論》所述:客戶的消費決策正從線性變成O型的循環,像是串起來的圈圈,消費者在搜尋資訊、購買等每個步驟,...

壽司郎社長:水留浩一(圖)

壽司郎大數據捏壽司 你的食欲、食量都能算!

把大數據用到透,為什麼可以讓員工、股東與客戶,三方都滿意?這是日本最會用大數據的餐飲業,日本迴轉壽司王:壽司郎的神奇配方。十月,《商業周刊》採訪團隊飛抵大阪,成為台灣第一家...

星創視界 董事長王智民(左1)、營運長劉冀忠(中間)、首席專業官連捷(右1)

中國寶島AI賣眼鏡 連15年坐穩第一

當王品在中國一年收掉三個品牌,達芙妮三年半關店逾三千家,台商品牌面臨大撤退危機時,在中國賣眼鏡的寶島,竟仍能穩坐中國眼鏡業龍頭,還用AI賣起眼鏡和眼視光醫療服務!星創視界集團董事長王智民,旗下擁有中國...

O型新商業

█日本迴轉壽司王戰情室揭密!壽司郎靠14億筆大數據上菜壽司郎社長:水留浩一█中國眼鏡王「誰說我是賣眼鏡的?」專訪中國寶島靈魂人物星創視界董事長:王智民...

神秘富豪學薯條戰法 撼動全球飲料業

一個從游泳池化學藥劑起家的神秘企業,竟然在六年之內,成就全球第二大咖啡商業版圖,成為咖啡平台商克里格(Keurig)的新老闆、雀巢的強敵,甚至讓星巴克警戒。德國JAB控股公司,背後是名為萊曼(Reim...

封閉平台維持獨大 Nespresso PK Keurig 開放平台揪團打群架:Nespresso單一雀巢品牌有25種膠囊咖啡

商戰三》瀕死公司開放平台 搶美8成膠囊機市占

咖啡產業規模龐大,但也是極不標準化的產業,因此,大小商戰令人目不暇給。其中,最經典的應是:膠囊平台的大戰。雀巢第三大購併案暗藏二十年的膠囊戰爭情仇走入信義區百貨,你會看到與精品店比鄰的就是Nespre...

全球連鎖咖啡業龍頭星巴克 PK 瑞幸獨角獸數據咖啡:星巴克主打店面體驗,創造辦公室和家之外的第三空間

商戰二》瑞幸C2B暖心策略 打到星巴克大裁員

今年,最著名的咖啡商戰,應該非星巴克與瑞幸莫屬。它甚至導致前者陷入中年危機,必須裁員重整。九月二十六日,亞洲首間「貨櫃星巴克」在花蓮開幕。這家由二十九個白色貨櫃交疊成的四層樓門市,外型就像是巨型的樂高...

台灣首台智慧咖啡機,推手是創業家葉建漢(左起)、設計師謝榮雅、物聯網專家田維瀚、咖啡師林致得的跨界合作。

一杯咖啡的世界大戰

商戰一》台灣機器人咖啡反擊韓國!一杯香醇咖啡背後,藏著無數商機與戰爭!你可能知道,這幾年台灣在世界咖啡賽事(WCE),竟產出四個咖啡冠軍,驚豔全球。你不知道的是,這些世界冠軍背後,隱藏的科技隱形軍團。...

「Overcome Trade War(戰勝貿易戰)!」透露出台灣自行車產業的集體焦慮!

不能輸的單車王國保衛戰

這是一場輸不得的衛冕者保衛戰,擂台上王者,是被視為台灣傳統產業轉型的模範生──自行車產業。如今,它正面臨十五年來最詭譎的產業經營變局!攤開經濟部資料,台灣自行車成車出口量與出口值,從最高峰的二○一五年...

一輛10萬起跳的e-bike

台廠新必爭之地:一輛10萬起跳的e-bike

統稱為e-bike的電動自行車,是未來的新戰場,一輛車單價從新台幣10萬元到20萬元都有,是目前歐美市場當紅商品,連法國郵差現在都騎電動自行車送信。美利達副總經理鄭文祥分析指出,在歐洲由於天候與地形條...

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踏板王跨行打劫 搶生醫、迪卡儂訂單

穿上防塵襪套、戴上防塵帽,我們走進的不是食品安全測試所,卻是一家自行車腳踏板工廠裡的產品開發測試實驗室。坐落於台中外埔的鋐光實業,是全台營收規模最高的腳踏板工廠,也是曾帶動台灣騎車風潮的自行車產業聯盟...

野寶科技執行長:李有義

打破超級工廠迷思 車架大廠拚短鏈供應

「這本是支直直的管,你要把它變成這種形狀,」野寶科技執行長李有義手拿著電動自行車的管身,告訴我們它的規格與一般自行車不同,「要把它切這樣子出來。」走進這家專門生產自行車車架...

菲力工業總經理:簡敬修

產業孤鳥摸黑前進 翻身電動單車贏家

這家自行車廠很特別,既不在中部自行車聚落設廠,也不是A-Team成員,它形容自己是「什麼Team都不是」的產業孤鳥,但卻是這波電動自行車(e-bike)的大贏家!它是成軍四十一年,總部設在新北市土城工...

10年前,A-Team成員在創會會長羅祥安(前)號召下首度環島,開啟自 行車業黃金年代,如今再遇變局,如何共創新局,考驗騎士們的經營智慧。

師法手搖茶客製精神 自行車決戰智慧製造

二○○三年,因中國製造崛起,台灣陷入產業大量外移的空洞化危機,當時自行車產業也是重災戶,台灣自行車出口輛數從最高峰一千萬輛,攔腰跌到當時的不到四百萬輛,面對中國製造的低價漩渦,產業發展陷入停滯困境,巨...

「這案子報酬不錯喔!」迪思科不只有內部接案網,還有徵才電子報招兵買馬,員工隨時都能跨部門應徵。

所有事情都DIY 上班就能斜槓

想讓員工成為可以獨立作戰的個體,迪思科社長關家一馬還有一個「不合時宜」的堅持:盡可能「一切自製」。「如果五年要花上四十億日圓將資訊系統外包,我寧願一年用八億(自己)來聘請優秀的工程師,」在迪思科,公司...

碰上頭痛客戶怎麼辦?來自台灣的員工沒排練就流暢提案,重現用1分鐘爭取4,700名同事壓寶她。

一年500場改善擂台 邊下注邊燒腦思考

迪思科要養出最強員工,讓老闆不用每天再忙著下指令,其實是有配套措施的。眉角,就是它們一年至少五百場的「PIM擂台賽」。走入迪思科位在新北市的台灣據點,偌大的辦公空間,第一眼就看到一整塊牆面,上面貼著各...

迪思科社長兼技術開發總部部長:關家一馬

用命令要求表現,沒用!

迪思科早在2003年就開始了部門威而幣,但讓這個制度落實到個人層次,不可或缺的關鍵,絕對是2009年起擔任社長的關家一馬。關家一馬身為迪思科創業者第三代的接班人,卻敢做這麼...

<設計對白>老闆:公關部是不是忘了轉帳給我呀?(低頭查威而幣App)、員工:雜誌出刊後,就會付給你啦!

如何打動史上最淡定世代?

這是《商業周刊》團隊,第一次碰上社長要「計價收費」的企業採訪。採訪到一半,企業陪同的公關部員工對我們耳語:「社長很貴的,好幾百萬吧!」什麼很貴?是誰跟誰收費?我們還搞不清楚狀況時,這位日本企業的領導人...

摩根士丹利預估,至2025年前,製作電池的正極材料需求年均複合成長率將達66.9%,反映出未來車用電池商機前景可期。

台廠電池參一腳 帶Uber車飛上天

八月底,優步(Uber)營運長哈佛德(Barney Harford)親自來台灣,宣布將與台灣的能元科技合作,打造未來空中飛車的電池。九月,日盛投信宣布將發表國內第一檔全球智能車基金,瞄準自駕與電能等領...

德國矽谷老車廠首座大型自駕中心

深入百年車廠 對抗矽谷的神秘基地

我們坐上Uber,在沒有限速的高速公路,狂飆時速一百六十公里,十分鐘後,來到看似德國慕尼黑的郊區地帶,穿過寧靜的住宅區道路,沒有看見所謂的大門,更沒有警衛室,只有不斷從我們身邊閃過的偽裝車,提醒我們應...