Work Harder
這週末，我看了以微軟創辦人比爾．蓋茲（Bill Gates）為主角的紀錄片《蓋茲之道：疑難解法》。在此之前，我約莫知道，二○○八年，比爾．蓋茲兩夫婦退休後，計畫以商業手段去做好事，也相信他們必定會有聰...
健保署長承諾3解方：醫師去離島沒好處，誰想去？
「你不能老是叫人做功德！」 面對台灣偏鄉、離島缺乏醫療人力的問題，健保署長李伯璋認為，不能只用道德召喚，必須提供實質誘因，才能讓更多醫師願意到偏遠地區服務。 他承諾，會研議提升到離島、偏鄉服務的醫師待...
健保同卡不同命 揭露變調的離島IDS計畫
一個本應改善台灣離島及偏遠地區醫療品質的計畫，為什麼會出現讓經費層層外包、讓離島醫師過勞的狀況？ 離島醫療資源匱乏，一直是台灣醫療難解的習題。根據衛福部二○一八年統計，一間醫院要服務的病人，全國平均是...
2張圖學雙軌轉型 幫自己打造不平等優勢
全球汽車業遭遇的問題，與你我目前身處的情境，其實很相近。大環境驟變，我們無法完全拋棄手上的工作，還需要拚命改善，以應對下滑處境；但同時間，又必須發展新能力，以創造成長的第二曲線。然而，組織跟人的資源有...
當零件不被未來需要 朋程找對手串電動車聯盟
當傳統汽車產業進入電動車的時代，零組件廠商，又該如何應對？白板上大筆一揮，全球最大二極體供應商朋程，董事長盧明光用六個數字，道出傳統零件廠的焦慮。「二○一八年，全球大概賣了...
如果以後沒車賣……和泰跳進訂閱制、滑板車共享
當年輕人都不再買車，汽車經銷商，還有生存空間嗎？身為豐田總代理，連續十七年是台灣汽車銷售龍頭的和泰，即便去年營收高達一千八百七十億元，卻已開始預見：未來「沒車賣」的窘境。年...
賓士總裁告白：我不曾看過這麼多挑戰與機會
今年五月，全球車廠最有名的領導人、有著濃密白鬍子的戴姆勒前總裁蔡澈（Dieter Zetsche），在全球媒體的眼前，將自己桌上印著董事長的桌牌，推到了康林松（Ola Källenius）面...
房產邏輯全打破 巷弄小店、迷你廚房才當道
外送經濟崛起，顛覆房地產的傳統邏輯，從店面、商辦到一般住家，都帶來令人意想不到的新變化。先看店面變化，金店面邏輯破功，東區巷弄小店租金，反比一線大店更抗跌。台北東區．巷子裡比大馬路還熱鬧台北市大安區，...
自己打自己也要拚外送 小七、全家最後一哩戰爭
台灣兩大超商，竟同時在九月二十五日，上線外送服務，形同啟動「超商╳外送」的下一階段戰爭。全家大張旗鼓宣布，在Uber Eats設立「全家專區」，從此消費者打開App，便當、泡麵或冷凍食品都能直接送上門...
這隻熊貓更像狼！大賣場戰法狠擋Uber財路
當空腹熊貓（Foodpanda）的粉紅大軍，槓上黑色Uber Eats兵團，台灣前兩大外送平台的爭奪戰，如何演變？十月七日，Uber Eats宣布插旗十五縣市，地理範圍贏過用戶最大的空腹熊貓。繼全家後...
直擊百萬外送員 機車上的12小時
外送浪潮來襲，最明顯的變化，就屬在大街小巷穿梭不停的外送員。它，頓時成為全台話題度最高的新職業，月入十萬元的消息傳出，更讓這工作增添傳奇性。根據空腹熊貓（Foodpanda）統計，目前一萬多名外送員中...
它用跳板策略 不在中國生產照賺13億人錢
中國經濟吹起的逆風一波強過一波，台商能夠破風前行嗎？我們檢視元大投信最新追蹤的五十檔「S&P台商收成指數」成分股，發現從該指數二○○七年編製算起，到去年為止，超過十家公司營益率下滑。這代表他們...
如果中國客戶變國企 台灣能走的三條路
若中國走向國進民退，台灣該怎麼辦？中國是台灣最大貿易順差來源，當中國政府取代市場成為經濟主宰者，台灣也不可能置身事外。就如一家企業老闆原本用人唯才，如今用人唯親，員工該如何自處？...
10數據 解碼中國經濟光與影
十一前夕，中國國務院發布白皮書，強調：「中國是在開放條件下發展起來的。」開放，讓中國在過去數十年間，不只快速脫貧，在經濟、工業、科技上創造多個「數一數二」的傲人成績，連創新度也在世界位居前段班。根據世...
