汽車工業已成夕陽工業？

受到摩根史坦利資本國際公司決意提高台股權值效應，台股一掃「兩國論」陰霾，在南京商圈一家證券號子裡，營業廳擠滿看盤人潮，盤面一片皆紅下，投資人展露許久未見的微笑，可是仔細一聽投資客聊天內容，談的幾乎都是電子股，哪家電子公司今年可賺多少？哪支電子股今年又派發多少股利？絲毫無視於盤面停滯許久、等待投資人青睞的傳統產業股。

據統計，每日大盤成交量七至八成集中在電子股，這是當前台灣股市的奇特現象。比人氣，電子股氣勢絕對銳不可當，比獲利，那可就不一定。舉例而言，傳統產業股中的汽車類股，在交易低迷時，每日成交量占大盤成交值不到○．二％，動能明顯不足，但汽車類股獲利可不輸電子類股。

根據四家上市汽車公司公布的半年報獲利情況來看（見表），和部分已經公布半年報的電子公司不相上下，但無論如何，就是無法獲得投資人關愛眼神。