「這不是選擇題，是供應鏈生死題」，和大一條產線搬美國盤算
1.和大面對27.5%關稅壓力，將嘉義產線拆遷至美國，透過在地生產將客戶庫存因應時間從3個月縮短至3週，有效減輕資金壓力。
2.總裁沈國榮強調這非選擇題而是供應鏈生存題，在要求調漲30%價格下仍獲客戶接受，這場東征布局能否卡位2027年最後期限？
和大工業總裁沈國榮(攝影者．程思迪)
一條產線，正從嘉義拆卸，遠赴美國，只為了趕上那道不可錯過的期限：二○二七年。
成立：1966年
總裁：沈國榮
主要業務：齒輪等車用傳動系統製造
成績單：2025年營收47.6億元、淨利-7.56億元
地位：台灣最大汽車齒輪傳動零件廠
走進和大嘉義廠，台灣汽車傳動齒輪與軸件的龍頭基地，眼前產線仍在全速運轉，卻已準備拆卸、打包，送往美國。這是和大集團總裁沈國榮的精算：赴美後部分訂單將不再由台灣供應，且新設備交機期要一年，緩不濟急。為避免台灣產能閒置，他選擇將既有產線移往美國，成為最務實的平衡之策。
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