「再等等,就會有便宜的美國進口車可買!」這句話近日在台灣掀起熱議。因應美國總統川普掀起的關稅大戰,台灣提出以零關稅為目標的談判。
一時之間,要求取消對國產車保護的聲音不斷湧現。美國進口車是否真的能大幅降價?而台灣汽車產業又將面臨多少人失業的衝擊?

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1.再等等就有便宜特斯拉?即使台美汽車關稅從17.5%降為零,仍受限台灣「萬萬稅」制度,降關稅未必省很大,消費者觀望影響更大。
2.一旦零關稅上路,恐導致台灣國產車鏈崩解,衝擊約2,500家工廠、逾30萬人,並損失一年337億元關稅收入。
3.若對美國關稅放寬,其他產地難保需一視同仁,讓非美製進口車款成為真正的價格殺手,如中國比亞迪電動車繞道進口,搶市潛力更大!
「再等等,就會有便宜的美國進口車可買!」這句話近日在台灣掀起熱議。因應美國總統川普掀起的關稅大戰,台灣提出以零關稅為目標的談判。
一時之間,要求取消對國產車保護的聲音不斷湧現。美國進口車是否真的能大幅降價?而台灣汽車產業又將面臨多少人失業的衝擊?

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