9台廠擠進比亞迪供應鏈窄門 連接器、沖壓件吃到最大餅

比亞迪全球銷量大增,合肥廠正趕工出貨的是其首款戰略性出口電動車,開賣僅約1年半就已賣進58國、銷量累積破50萬輛。(來源.法新社)

比亞迪(BYD)稱霸全球電動車市場的一大優勢,就是透過超高自製率來創造成本優勢。

根據瑞銀證券研究部拆解比亞迪新能源車款報告發現,這輛車竟有高達75%的零件是自產,讓總成本比特斯拉在上海生產的同級別車款Model 3低15%,這是比亞迪能賣得比別人更便宜的原因。

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