各大車廠進場、中國大量生產改變電動車賽局

奢侈品普通化、市值蒸發20兆 特斯拉4個內憂外患還沒完

「特斯拉面臨需求下滑及對手競爭,它的執行長卻還在搞推特!」《紐約時報》如此評論,這也是近來市場看衰的原因。(來源.法新社)

1年市值蒸發逾新台幣20兆元,這是電動車龍頭特斯拉2022年成績。從股價狂跌到停產傳聞,特斯拉失色除了反映電動車由「奢侈品」變「普通品」,更是國際分工大勢的結果。

2022年1月,特斯拉市值還有1兆600億美元(約合新台幣32兆元),然而到該年底只剩不到4,000億美元,相當於瑞典全國的國內生產毛額(GDP)就此蒸發。過去被科技新貴嘲笑為老土的傳統企業嬌生、石油企業埃克森美孚等,如今都比特斯拉值錢。

特斯拉狂跌,最大受害者是執行長馬斯克(Elon Musk)。《富比世》(Forbes)盤點全球富豪2022年身家,共蒸發2兆美元,其中以馬斯克縮水1,150億美元最慘,他的全球首富地位也被LVMH集團掌門阿諾特(Bernard Arnault)取代。

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