大讀世界
純電動車 演變成另一場階級戰爭
車廠須自行開發電動系統
未來5年，全球汽車業對純電動車技術將投資3千3百億美元。
汽車轉型太快反不利減碳
窮國被迫續開燃油車，駕駛電動車減碳將成為富人才能做的事。
燃油車恐比預期更慢退場
美國和中國未簽署2035年前停售燃油車協議，通用汽車持續改良燃油引擎技術。
過去一年，全球許多汽車大廠都對電動車押上全部賭注。通用（GM）、福特（Ford）、賓士（Mercedes-Benz）、富豪（Volvo）訂下不再銷售燃油車的期限；福斯（VW）則為擴大研發電動車，承諾投入五百二十億歐元（約合新台幣一兆六千億元）。這些車廠一邊遵從嚴格的監管規定，另一邊關注特斯拉近幾年取得的巨大成功，準備快速朝向電動車轉型。
豐田、BMW都未全押電動車
然而仍有部分車廠，例如豐田（Toyota）、BMW，以及由克萊斯勒等品牌組成的全球第四大車廠Stellantis，仍未 一頭栽進純電動車市場。
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