納智捷夢碎》全球首部智慧車,同業曾讚「一定大賣!」

深陷差異化迷思 一個汽車夢虧掉900億教訓

裕隆走向世界的第一哩路,從這裡出發 裕隆早年懷抱為中國人裝上輪子的夢,飛羚101就是第一輛自主設計車,一上市就獲逾5千輛訂單,可說是台灣汽車史上最成功車款。

(來源.本刊資料)

裕隆用兩年時間展開史上的最大撤退,雖然短期內沒有結束自有品牌納智捷,但退守到台灣市場後,前途變數仍多。

台灣到底是否適合做自有品牌汽車,或是如韓國一樣,傾全國之力扶植如現代汽車,一直是被反覆討論的命題;但事實上,納智捷的初始一役,

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