加國小鎮Uber當公車 敗給人性改訂閱制

交通運輸專家沃克說,「優步公車」這種服務唯獨在人少、地小的前提下效果最好,因為濫用會吞噬整套預算。

交通運輸專家沃克說,「優步公車」這種服務唯獨在人少、地小的前提下效果最好,因為濫用會吞噬整套預算。(來源.取自Innisfil網站)

七月中,英國《衛報》報導,加拿大小鎮茵尼斯佛(Innisfil)試辦「優步公車」兩年:高乘客率、高就業率,還吸引鄰鎮跪求取經。但主事者坦承代價超高,四月大幅修正,將「趟數吃到飽」改成訂閱制。

吃到飽賠本,調整收費

茵尼斯佛除了以單月最多三十趟取代原本的不限額度,也調高每人支付額,從最多單月加拿大幣一百五十元(約合新台幣三千五百元),漲至一百八十元,全因鎮民坐上癮,有人連買飲料都要招車,導致地方政府蝕本。

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