製造轉品牌 該改走高端定位或拚低價戰?

轉型做自有品牌,應競逐紅海的低價市場?或者走高端但風險高的量少質精市場?裕隆自創品牌納智捷,如何打造真正品牌力?

台灣以製造代工起家,轉向品牌時,首要面對品牌定位。從低階市場切入,可延伸代工核心能耐--低成本與效率,但低價是紅海市場,毛利可能與代工相差無幾;從高價市場切入,可賺取高利潤,但風險高,尤其挑戰缺乏行銷經驗的代工廠能耐。

台灣汽車市場銷量逐年下降,裕隆集團選擇自創品牌。

二○○九年,納智捷正式上市,這並非裕隆第一次推出自有品牌,這次裕隆藉由結合電子科技,以配備高於同級車種的「高性價比」為訴求,搶下四成至五成在台灣售價八十萬以上、未滿一百一十萬元的MPV(多功能車款)市占率,初步站穩腳步。二○一二年納智捷在兩岸合計銷量三萬八千輛。

...本文未結束

免費訂閱!
商周最新出刊報‧隨時掌握最新趨勢