《商業周刊》第 1273 期
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賠錢打開市場,華德獲上市公司注資
金融菁英憨勁 拚出首輛電動巴士
產業風雲|
撰文者:
黃玉禎
|出刊日期:
2012-04-12
資本額一億元的華德動能,錢少、人少、資源少,切入大企業不做的小池塘,讓它在電動車市場闖出名堂。
油價高漲,電動車再度受到注目,包括裕隆集團、台達電、必翔實業等大廠都陸續投入此市場。然而,國內第一家通過認證並已上路的純電動巴士,居然是一家資本額只有一億二千萬元,名不見經傳的小公司。
這家公司叫作華德動能,目前,全台灣十輛正式領牌運行的電動巴士中,有八輛是它做的。相較於已上路的兩萬多台電動機車,以及一百多輛電動汽車,「電動巴士的市場小,一般企業多半不願意投資,」經濟部工業局智慧電動車推動辦公室主任王正健說。
放棄千萬年薪投入
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