汽車維修塑膠件龍頭東陽的轉型路

十五年磨一劍 打進國際車廠供應鏈

十五年前,東陽集團總裁吳永茂不惜血本,以一年開一廠的速度在中國設立合資據點,多年來默默布局,終於開花結果。

它是東陽實業,全球汽車售後維修市場的塑膠件龍頭供應商,市占率達八成,這份成績單,東陽在十五年前就已取得。十五年來,東陽積極尋求轉型,期透過中國市場練兵,搶進規模更大的新車代工市場,直到今年前五個月,東陽在中國的十六間工廠,稅前淨利逾一億七千萬元,比去年同期成長四一%,總計今年前五個月的獲利金額,已超過大陸廠近五年的每年獲利金額。

不只獲利驚人,東陽還攻進國際知名車廠的供應鏈,東陽與中國第一汽車合資的長春富奧東陽,今年搶下德國奧迪(Audi)汽車的保險桿代工訂單,是唯一的供應商。

在中國投資超過新台幣三十億元,東陽打磨寶劍十五年,終於等到揮劍的時刻。只是十五年前,東陽已壟斷全球八成維修的塑膠件市場,為何還要前進中國?

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