高層爆醜聞 拖累福斯汽車形象

福斯汽車（VOLKSWAGEN）在最近一次由市調公司J.D. Power所做的品質調查中，悲慘地在三十七個廠牌排名第三十四。「無法接受，」福斯汽車領導人貝恩哈德（Wolfgang Bernhard）在七月十三日對投資人如此表示，努力說服股東們公司正在著手克服品質和成本問題。但這些不過是歐洲最大汽車製造商嚴重問題的症狀。真正的病因出在管理階層，發生在高階主管的性醜聞案正吸引著德國人的目光。

本週最新且最資深的名單是福斯的人事主管，德國總理施若德（Gerhard Schrer）的朋友，而且是政府勞動市場改革的發想人哈茲（Peter Hartz）。哈茲被指控得為公司資金的濫用而負責。控訴包括為同是福斯管理董事會的成員召妓，以及招待奢侈的海外旅遊。檢察官正針對此事進行調查。

六月中，福斯內部稽核發現福斯捷克子公司斯科達（Skoda）的人事主管蘇斯特（Helmuth Schuster），以及福斯其他成員，似乎利用空殼公司網絡輸送回扣以獲得業務上的好處。蘇斯特和一名人事經理傑巴爾（Klaus-Joachim Gebauer）遭到解雇。福斯管理董事會一名勞工代表沃爾科特（Klaus Volkert）在六月底離職。小報繪聲繪影地刊出許多八卦。連管理董事會主席皮耶屈（Ferdinand Piech）都可能得出來主持這場混亂，為哈茲辯護。