兩岸三地台港航權角力爭奪戰

　從去年四月二十九日台港航約到期，延約七次，延宕一年多，歷經二年談判的台港航約拍板定案，不僅透露冰凍已久的兩岸關係已露出一線曙光，在政治層面而言別具意義。重要的是，此約五年一期，有效期至西元二○○一年，跨越九七的政治宣示，使得明年七月一日中共接收香港後，台港兩地空中交通得以維持下去。

ˉ對民眾而言，本來多家指定營運模式，在長榮航空及港龍航空加入之後，也促使票價居高不下的台港航線，勢必面臨重新調整的命運，而台港航線的寡佔局面也將被打破。

ˉ事實上，台港航約的結局，對台、港、大陸兩岸三地算是一個「三贏」局面。對香港而言，在中共牽制下，國泰航空雖釋出部分股權給大陸的「中國航空」，但九七以後還是保有被視為「黃金航線」的台港航線之營運。