吹毛求疪的品管六部曲奏效

現代汽車追品質 追得日美大廠心驚

現代汽車總裁鄭夢久靠著對品質錙銖必較、撿別人不要的入門車市場,讓全球汽車製造業重新洗牌;現在,他又瞄準高級車市場,目標二○一○年前,成為全球第五大車廠。

才幾年之前,開現代汽車(Hyundai)會被別人在背後嘲笑。以前台灣中古車業者有個說法,現代的車只要開過一天,在中古車市場上就折舊一半。這當然是帶點揶揄,也有些誇大的說法,但也凸顯出幾年前的現代汽車,品質多麼令人不敢恭維。

但是取笑現代要趁現在,以後恐怕就沒機會了。

今年一月的底特律車展,現代最新改款的索納塔〈SONATA〉氣勢萬鈞地從天花板降下。現代汽車這輛閃閃發亮的現代改款旗艦車,配備六個安全氣囊、比ABS防滑系統更高級的電子穩控系統〈Electronic Stability Control;ESC〉……等一長串的標準配備。這輛車,只賣兩萬美元〈約合新台幣六十三萬元〉,讓對手心驚。

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