中國要圓航空大國夢 還有變數！

中國其實在二○○一年時，發展新型噴射客機以及飛機製造等先進航空技術，即被當局列為政策目標。現在，中國瞄準小型客機市場，並由具有軍方背景的中航商用飛機有限公司〈Avic-1 Commercial Aircraft Co.；簡稱ACAC〉，自行研發製造出ARJ-21飛機。

以往，中國只有少數設計及裝配飛機的經驗。一九八二年時，波音公司〈Boeing〉開始在中國的西安製造機門。一九八五年時，美國麥道公司〈McDonnell-Douglas〉開始在中國上海裝配飛機。去年底，中國才開始與世界第四大商用飛機製造商巴西航空工業公司〈Empresa Brasileira de Aeronautica，簡稱Embraer〉合作，製造五十個座位的小飛機。中國對於航空產業的經驗相當有限。

在經驗不足的情況下，為了迅速發展出自己的航空產業，中國政府不惜投入鉅資。例如，為了讓ARJ-21得以在二○○八年開始營運，中國政府已花費五十億人民幣〈約合新台幣二百零四億元〉，用於飛機的設計。