中概股龍頭地位不保?

裕隆一分為二是高招還是險棋?

五月二十日,裕隆汽車執行長嚴凱泰,站在父親嚴慶齡銅像旁,宣布裕隆分割的歷史性決策!透過企業分割,降低對大陸事業持股,換取與日產合作和進軍大陸的機會,這背後隱藏什麼樣的企業風險?

嚴凱泰說:「當年我沒有那麼差,今天我也沒有外界說得那麼好。」

嚴凱泰說:「當年我沒有那麼差,今天我也沒有外界說得那麼好。」 (攝影者 .翁挺耀 )

五月二十日下午二時,裕隆汽車在五十年前成軍發源地的新店工廠,宣布將公司一分為二:裕隆(YLO)縮減規模為專業代工製造廠及控股公司,股本減為一百三十七億元;裕隆原有的銷售業務切割出去,與日產合組新公司(YLN,日產和裕隆以四比六的股權配置),負責經營NISSAN品牌及大陸市場,資本額為新台幣三十億元。

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