黑箱作業與陽光效應

我們欣見航發會首度支持簽定團體協約,並將工會理事長列為董事代表,使華航的最高決策機制中得有專業聲音。但這個聲音能有多少影響力,還得看改革的機制有多透明。

喧騰多時的華航購機案終於在十月初塵埃落定,根據交通部長的說明,華航「始終偏向第三案」,部分買波音、部分買空中巴士;定案結果「完全基於商業考量」。

若純從結果看,台灣在與歐美強權的這一輪角力中,的確獲得三方「雖不滿意、但可接受」的不錯成績。最後殺出的程咬金─美國以堅強的工業、政治、外交實力,獲得十架波音七四七」四○○訂單;原先篤定的法國面對強大且不惜削價競爭的對手,

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