華航股票留來留去留成愁

釋股一拖四年,航發會損失兩百億

華航釋股腳步像老牛拖車,而接二連三發生的空難,更讓這隻航發會的金雞母頓時成了沒人要的老母雞……

接二連三的空難,民眾對華航信心全失,股價更是直直落。(左起為華航董事長李雲寧、蔡兆陽、總經理魏幸雄)

接二連三的空難,民眾對華航信心全失,股價更是直直落。(左起為華航董事長李雲寧、蔡兆陽、總經理魏幸雄) (攝影者 .翁挺耀 )

五月三十一日,華航空難事件發生後六天,握有華航七成股權的航發會董事長蔡兆陽辭職下台。

為了丟掉航發會這個「燙手山芋」,行政院以「一股不剩、不計股價」為釋出華航股權主要目標,並確定由交通部長林陵三暫兼航發會董事長,民進黨為避開蔡兆陽在立法院引爆的爭議,「斷尾求生」意味濃厚。

蔡的仕途與華航空難綁一起
也曾因釋股案和航發會摃上

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