「海上明珠」的邊緣化危機
變奏香港看不見的未來
1997年7月，香港擺脫了殖民地地位；眼前，港府將舉行第二屆特首選舉， 前後不到5年，淪落與衰敗的陰影，卻漸漸遮蔽了「東方明珠」的光芒。 中國大陸躍上世界舞台的同時，香港人卻陷入「負資產」的噩夢， 房價一蹶不振，酒樓、精品店一家家關門，失業率節節攀升， 香港，
香港人工作不忘娛樂，徹底奉行極樂主義。表面上，現在的香港人依舊維持馬照跑、舞照跳的生活，實際上，香港活力日益低迷，早已是不爭的事實。 (攝影者．駱裕隆 )
二○○一年耶誕假期前夕，冷鋒來襲的南中國清晨。香港油漆工羅福恩在深圳車站買了份香港報紙後，隨著人群一路跑進中國海關，通關後跨過羅湖橋，再排隊過香港海關，最後刷卡進羅湖火車站。
同時間，廣九鐵路從香港紅勘火車站開來的電車正停到月台邊。車門一開，一群香港來的上班族、打工仔、遊客、跑單幫的商人，正爭先恐後搶著往深圳的通關口跑去。
隨著一九九七年香港回歸中國，與香港一水之隔的羅湖火車站，成了世上最忙碌的火車站之一。香港人倚賴這個火車站，一如以前依賴狹隘的啟德機場，火車載運香港人前往全新的經貿腹地；廣九鐵路串起了羅湖兩邊，並拉開海上香港全方位倚賴陸地中國的歷史序幕，重畫了香港的界線。
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