入榜商周（一千大製造業大調查）的台灣國際航電，去年營業收入新台幣七十四億九千萬元，營收成長達五六％，首次躍入前二百大製造公司，是國內最大的全球衛星定位系統（ＧＰＳ）的生產商。從昂貴的航空專用導航系統，到魚群探測器，都可以在美洲、歐洲、亞洲等地的專業航空雜誌上，看到台灣國際航電的自有品牌：GARMIN。 由台灣出口的ＧＰＳ產品 九○％都是台灣國際航電出品 全球衛星定位系統，除了提供軍事上的定位功能，還提供航空定位，以及各式各樣的休旅功能。台灣國際航電資材部經理王正偉說，只可惜國人對ＧＰＳ的印象，大都停留在高級汽車裡的導航系統，其實，從登山、單車環島、打獵、打高爾夫球……，都是ＧＰＳ大顯功能之處。 一九九一年，中東戰雲密布，此時正是台灣國際航電成立的第二年。伊拉克入侵科威特，啟動了美國代號「沙漠風暴」的戰役。憑藉高科技軍力擊敗伊拉克的美軍，有著大量的科技產品需求。從新竹科學園區的台揚，到當時廠房位於新店的台灣國際航電，都是這波戰爭受惠的廠商。 根據美國海關的統計，二○○○年輸入美國市場的最大ＧＰＳ生產國，正是台灣。而台灣出口的ＧＰＳ產品，有九○％由台灣國際航電製造，由此可見台灣國際航電在美國ＧＰＳ市場的分量。 去年十二月八日，台灣國際航電的控股公司GARMIN在美國那斯達克上市，代號GRMN，以每股十四美元掛牌。截至今年五月六日，GARMIN股價上漲五六％，達二十一．八五美元，市值超過二十億美元（約合新台幣六百六十億元）。共有兩位創辦台灣國際航電的靈魂人物，其中一位是台大電機系畢業，今年三十九歲的高民環。 高民環在一九九○年於美國堪薩斯、全美航空產業發達雲集的地方，與從前的上司Gary Burrell一塊合作創業GARMIN。GARMIN一成立，就決定生產基地設在亞洲，行銷研發總部設於美國的策略。台灣與新加坡，成為高民環與Gary心目中各自屬意的廠房地點。而土生土長的感情，加上經濟部工業局五年免稅的優惠條例，促使GARMIN在台灣生根，成立了生產工廠台灣國際航電。 美國母公司GARMIN 近七成獲利來自台灣廠 在美國上市的GARMIN，去年每股盈餘一．○六美元，全年營收達三億四千萬美元，獲利一億零五百萬美元。其中，相當新台幣一百一十億元的營收，有七十四億元來自生產基地台灣的貢獻，正是廠房位於汐止的台灣國際航電。 從母公司GARMIN的財務數字來看，淨利率超過三○％，一九九九年到二○○○年淨利成長率更高達六四％。這樣的獲利數字，看在台灣無數的電子代工工廠眼裡，真是又羨慕又嫉妒，而台灣國際航電，是如何達到這樣的獲利水準，並且在去年的營收大幅成長近五○％？ GARMIN營收大幅成長的關鍵，在於去年推出的ＧＮＣ四三○（運用於中小型飛機導航系統），在美國熱賣。美國有一本著名的飛行雜誌《FLY》，往往都是由最炫麗、最新款的飛機做為封面，但在去年上半年的一期雜誌中，竟以ＧＮＣ四三○這款導航系統為主角，讓GARMIN大大露臉。台灣國際航電廠長黃寶藏說，美國小甘迺駕駛的Piper小型飛機發生墜機事件，可惜當時沒裝上GARMIN衛星定位系統，不然失事的可能就大為降低。如今，美國著名的Piper小飛機，都已安裝GARMIN的衛星導航系統。 去年，GARMIN超過四分之一的營收來自ＧＮＣ四三○。ＧＮＣ四三○是高民環早在七年前，就率隊開始研發的中小型衛星導航系統，更涵蓋多項加值功能。除了一般必備的電子地圖，更有一套緊急的救命設備。當配備ＧＮＣ四三○的飛機故障，需要緊急迫降時，GARMIN的系統就會立即指示最近的著陸機場，在生死一瞬間幫助駕駛員判斷正確的降落地點。如今GARMIN的網站，還收到許多飛行員的救命感謝函。 台灣國際航電除了具高成長特質外，也是一家高獲利的公司。他們的淨利超過三○％，一方面因為生產良率達九八％；另一方面是因為從上到下一把抓的垂直整合，大幅精簡成本。 以一具價值約三百美元（約合新台幣九千九百元），可以掛在自行車上的導航系統為例，從外殼、液晶螢幕到裡頭的主機板、中央處理器、晶片，台灣國際航電都擁有自行設計製造的能力。以占生產成本超過十分之一的液晶螢幕為例，由於台灣國際航電擁有自己的模組技術，因此，台灣國際航電向國內的友達、聯太等小尺寸液晶生產商購採玻璃素材後，利用自己的生產線生產所需的模組，只需要花費液晶模組一半的價錢。 自行生產模組，為最大競爭力來源 成本降至十美元以下 自行生產模組的做法，主因是不願長期受制於材料的高成本。以魚群探測器為例，七年前出廠價的成本就達二百美元，其中光是向日本採購的薄膜液晶面板模組，就要價二十二美元；高民環深感吃不消，於是不斷開發自己的模組生產技術。如今，台灣國際航電只需要自己買材料即可切割生產，一套液晶面板的成本，如今已大幅下降到十美元以下，成為台灣國際航電的最大競爭力來源。 今年第一季，母公司GARMIN的營收為八千五百萬美元，約合新台幣二十七億元，較去年同期成長一○％。在美國市場，GARMIN已經是小型航空飛機導航系統的霸主；在消費型市場，根據調查機構ＡＤＡ的統計，GARMIN的市占率更達七六％。而彼岸的中國大陸漁船，也有達一半的比率，使用GARMIN的魚群探測器。 去年銷出一百二十萬台ＧＰＳ，國內資本額才八億九千萬元的台灣國際航電，擁有七十四億元的營收，超過三○％的淨利，讓它一年可以賺超過兩個資本額。結合美國的研發行銷優勢，以及台灣的生產製造能力，才十歲的台灣國際航電，已然躍上國際舞台。