走奢侈品路線大成功,明年推休旅車成考驗

今年車已賣完!法拉利市值創新高秘訣

2018年以來法拉利股價漲幅是大盤逾14倍

淨利創新高、市值一年漲逾五○%,這是豪華超跑法拉利(Ferrari)的成績。「物以稀為貴」讓這家七十一歲車廠再現春天,但在「菁英vs.大眾」的取捨,卻是其難題。

二○一八年以來,法拉利股價上漲二六%,是標普五百指數逾十四倍。今年第一季法拉利淨利一億五千萬歐元亦創歷史新高。儘管二○一八年至今還過不到一半,執行長馬爾喬內(Sergio Marchionne)表示,除幾輛庫存外,法拉利今年的車已全部賣完。

法拉利如此搶手有遠、近兩因,遠因是其定位。它不把自己當車廠,而是「奢侈品」,一年只賣八千輛車,二○一七年只開發三款新車,就是要打造「物以稀為貴」。

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