《商業周刊》第 541 期
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- 火線話題 蔡兆陽與張榮發,心有靈犀一點通
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- 人物特寫 曾領導宏碁團隊痛擊華碩
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- 人物特寫 員工待滿一年,紅利132萬元
- 人物特寫 施崇棠:有本事,你來當接班人
- 人物特寫 融會佛儒道,強調活在當下
- 人物特寫 技術大師、生活的白癡
- 封面故事 台塑運動會換黨跑跑看
- 封面故事 二房體系都沒陪王永慶跑五千公尺
- 火線話題 北企和北銀,大打名稱保衛戰
- 大陸焦點 朱鎔基要讓「客飯文化」絕跡
- 石頭評論 充分發揮外匯存底槓桿作用
- 產業風雲 日月光、亞瑟成績單,是除權後勢生死簿?
- 產業風雲 第三季,資訊業絕地大反攻
- 產業風雲 三C整合時代仍將主導二十一世紀產業革命
- 產業風雲 昔日的股市大戶,未來的金融大亨
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溝通?請先通溝!
去梯言|
撰文者:
公孫策
|出刊日期:
1998-04-02
交通部長蔡兆陽終於遞出辭呈,行政院長蕭萬長也在「與總統府充分溝通後」「痛苦的」批准了辭呈。然而,社會大眾對這件事已完全無法與「負責」、「魄力」產生聯想,反而興起「為什麼行政院長不敢換交通部長?」的疑問。根據報章披露,一位熟悉蕭萬長的人士指出:交通部長蔡兆陽是國家的政務官,不是蕭萬長的「家臣」,這是蕭萬長不能「壯士斷腕」的主要原因。
這是什麼邏輯?閣揆不能換閣員,還稱得上閣揆嗎?如果將憲法上規定的「國家最高行政首長」和帝王時代的宰相來比擬,今日的行政院長還真不如昔日的宰相。
漢文帝時,寵愛一位倖臣鄧通,官位做到太中大夫〈內官,同部長級),賞賜金錢累積數百萬。
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