他們推新款國產車、奪下台灣區代理權

星馬財團攻台車市　暗藏搶人大計

產業風雲｜ 撰文者： 尤子彥 ｜出刊日期：

國內車市二○一四年，有機會重回年銷四十萬輛高峰，相繼卡位的港、星馬財團，除蠶食市占率，更著眼台灣人才。
馬來西亞森那美財團來台啟動起亞品牌國產化計畫，但初期將利用本地車廠過剩的代工產能，靈活布局。

馬來西亞森那美財團來台啟動起亞品牌國產化計畫，但初期將利用本地車廠過剩的代工產能，靈活布局。(攝影者．程思迪)

「兩岸服務貿易協議」未過關，星馬財團率先來車市叩關！

不畏全年經濟成長率難「保二」的風寒，國內車市今年在和泰、裕日車等領頭車商，相繼推出Altis、Sentra等重量級車款，掀起市場換車潮的效應下，新車銷售規模可望上看三十八萬輛，裕隆集團執行長嚴凱泰更喊出，明年有機會重返四十萬輛的近年來新高。

攻車市，跨國財團來勢洶

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