沒腹地、沒建商、沒運量,捷運≠高房價

破解燙金捷運宅 三原則低價入手

捷運宅房價通常在捷運近完工時達到高點,通車「利多出盡」後,則必須靠基本面或可供建商推案的「夢想面」支撐。

捷運宅房價通常在捷運近完工時達到高點,通車「利多出盡」後,則必須靠基本面或可供建商推案的「夢想面」支撐。(攝影:張家毓/商業周刊)(攝影者.張家毓)

台北捷運信義線於十一月二十四日通車,信義路房價也再次攀高,全線每坪均價都在八十萬元以上,世貿站旁的D3豪宅案甚至傳出開價四百萬元,讓信義線成為名副其實的「鑽石捷運線」,也再次證明捷運宅(指捷運站周邊五百公…

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