《商業周刊》第 1203 期
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是車還是船?
新鮮事|
撰文者:
林昀熹
|出刊日期:
2010-12-09
在花博新聞中看到「水陸兩用車」的訊息,讓我想起高雄上半年一票難求、同時可行水路與陸路的「鴨子船」(正式名稱是「水陸觀光車」),過了大半年應該比較容易買到票了吧?
我搭的是新開的愛河線,這天是星期五,果然一到夢時代購物中心站,就很輕鬆買到票。鴨子船底盤很高,因此要爬樓梯上去,但梯子收起來會擋到右側第一排前方視線,建議先往左側或中後段找位子坐。出發後經過八五大樓,在光榮碼頭下水;行走於陸地上雖然高人一等,感覺其實也就像坐遊覽車一般。然而重點來了,就在它下水的那一剎那,所有的小朋友齊聲驚呼:「變身囉!」「變成船了!」我其實搞不清楚這時候感到的一絲驚喜是因為這車(還是船?)竟然就這樣很順理成章、毫不猶豫的駛入愛河,或者其實是孩子們把氣氛炒熱了?
下水後的鴨子船比在陸上、甚至比「愛之船」都平穩,小朋友甚至可站著。從光榮碼頭到七賢橋前折返,水上行程約三十分鐘。但登陸時就不像下水那麼乾脆,得在水道斜坡上停十秒轉換行駛模式。全程約五十分鐘,若有伴同行會很有話題;只是回程感到越來越暈,雖搞不清楚我是暈車還是暈船,但仍計畫假日要帶家裡老小來玩一趟。鴨子船上有解說員介紹沿途風光,導覽美眉問了個問題:當鴨子船下水後,車輪會繼續轉動或收起來?你猜呢?
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