陳敏賢成敗都因高雄捷運?

踩到泰勞暴動火線的紅頂商人

他的公司過去三年每股獲利不到一元,市值還不到四十億元。如今,卻能撼動一千八百億元高雄捷運工程,他憑什麼?

「委託華磐管理泰勞的決策,是我拍板敲定的。」一句簡單有力的回答,高雄捷運公司副董事長陳敏賢一肩扛下泰勞仲介弊案的相關責任。

高雄捷運泰勞二十一日晚間九時左右發生暴動,七十二小時後,陳敏賢搭乘華航班機飛往歐洲。陳敏賢匆促離台,並未讓自己擺脫泰勞暴動引起的官商勾結政治風暴,反而讓外界更好奇,到底是誰在剝削泰勞的血汗錢?

「凡是高雄捷運工程相關的大小事,都一定要敏賢仔點頭,」一位曾經和陳敏賢交手過的高雄捷運承包商如此形容。過去半年,從報紙讀者投書、到地方民代檢舉,攻擊高捷工程發包不公的矛頭都指向陳敏賢,在外人眼中,這位高捷副董確實比他的高中同學高捷董事長陳振榮吃得開。

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