北、高市長候選人各有一張「直航牌」

三通議題從國政降格變市政?

年底的北高兩市市長候選人皆打出兩岸三通議題,南部打市港合一牌,北部則動到了松山機場的頭上;這些原本應是中央政府所屬的「國策」,竟被地方百里侯拿來作選舉文章……

在南台灣,高雄港碼頭工人正操作吊車,貨櫃中裝的是自大陸東莞生產的貨品,將在高雄港轉載到遠洋大貨輪,航向北美的廣大市場;北部,在台北的松山機場,來自竹科的工程師們,正在登機門前接受檢查,一個半小時後,他們就能直達上海……

這場景,正是因應年底選戰即將攻防的選舉訴求,兩岸三通是台灣近幾年來討論最多的議題,不過,大多數都停留在企業界的殷切期盼以及政府主管機關還在「研究規畫」的進度,隨著年底北高市長大選的加溫,北高兩市的參選人,即將分別打出「台北通人、高雄通貨」的競選主張,三通的議題,將不再限制是政府與廠商對話的層次,而是成為直接面對選民的抉擇議題。

施明德喊出經貿自由港

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