如果今天是「全家」或「萊爾富」去蘭嶼開店，還會被說破壞傳統？

小七打算去蘭嶼開店，惹來眾人議論。「以後穿丁字褲的老人，還能像在達悟人經營的雜貨舖那樣可以賒賬嗎？」、「捲入現代化的漩渦，蘭嶼的文化會慢慢被遺棄...」是反對當地應有小七的論點。正方觀點則是，「蘭嶼人有自己決定生活方式的權力，外人何必指指點點」等。

但在我看，正反兩方的爭辯，都是沒搔到癢處的假議題，因為，除達悟族之外，其他原住民部落早多有便利商店，也並沒因為這樣，滅絕了當地提供賒帳服務的商店；若說因此捲入現代化漩渦，那麼，亦應呼籲島上恢復秉燭夜書的生活形態。這樣說好了，如果今天是「全家」或「萊爾富」去蘭嶼開店，還會引起如此軒然大波的爭論嗎？

我認為不會。理由很簡單：因為全家不是超商龍頭，成為箭靶的機率甚低。講白話，「小七該不該去蘭嶼」的問題不是出在便利商店或現代化，而是「小七」本身！

竊以為，這場論戰的核心議題，應是「我們該如何和自己一手養大的通路龍頭（巨獸？）共處」。

換言之，小七登蘭嶼，之所以成為話題，乃因其集團兼具食品通路雙料龍頭的地位，強力召喚了本島消費者，潛意識裡頭對於便利商店愛恨交錯的集體焦慮。

這樣焦慮，來自真實存在的威脅，而面對通路霸權的威脅，日本人比台灣人更有感。

《商業周刊》1389期轉載了日本發行量最大的財經雜誌《日經》，一篇「揭開日本7-Eleven霸道真相」的報導，該文揭露日本7-Eleven通路作風強勢的一面。諸如：要求供貨商擴廠但拒絕出資、把供應商的新技術放入口袋、拆解明星產品後另找代工廠推出自有品牌商品等，全只因7-Eleven等同全日本最大型的商圈，許多明星商品都要仰賴它銷售。不只對上游供應商，在榨取加盟主的利益上，也毫不手軟。該文陳述，日本7-Eleven去年展店數居同業之冠，但手法卻是「密集展店淘汰出最佳地點，讓加盟主自相殘殺。」

日本7-Eleven的霸道作風，等不等於台灣小七的經營手法，我不知道。但今年7月11日，統一超商董事羅智先在第5000家小七開幕時，自得地說了一段話，則讓我倒抽一大口氣。他說：「7-ELEVEn已經普及到像每天呼吸空氣一樣，（平常）不覺得空氣了不起，但空氣被抽走了就活不下去」，「如果5000家店同時歇業一天，就會很有趣，當然這無法實驗。」

不是我想太多，在開店數創新高的場合說這話，難道，羅董您在暗示大家：「那個，我就是唯一能決定要不要抽走空氣的那個人？」

但說實話，我亦完全不能同意，某位作家和藝人所言，基於保全蘭嶼文化理由，小七不應登島的論點。文化，是一連串文明的進程，半世紀前，就服務業文明發展程度，台灣之於歐美先進大國，不也形同如今蘭嶼之於台灣嗎？那麼，當年亦該阻擋金髮洋人的麥當勞、SOGO三越等日系百貨，進到如仙境的福爾摩沙島？

進入核心議題：「我們該如何和自己一手養大的通路龍頭（巨獸？）共處」

事實上，這頭通路巨獸，正是被全體台灣人所豢養出的。從社會學的觀點，台灣便利商店密集度全球第一，亦是過去30年來，台灣政經發展的典型果實。

首先，政府透過無限擴大通路的經營自由度，容許超商業務包山包海，尤其，成為收繳水費、電費、取火車票等準公共服務的平台；法規上則對通路的飢渴擴張毫無警覺性，例如，不需任何一張廚師執照，便可賣起三餐外食，開辦全台最大的連鎖餐廳。

其次，上游供應商無法抗拒大型通路的甜蜜誘惑，如進貢般搶送最新產品，盼通路採購主管臨幸；控訴剝削的背後，實則是自投羅網的一廂情願。

最後，則是消費者妄想白吃「便利」的午餐，以為端坐超商內吹冷氣還能免費翻閱報紙；小孩下課直奔超商座位區等爸媽來接，也省了安親班的費用。

在這個生態鏈，我覺得最悲慘的，莫過於那些壓上自己身家開店的加盟主，他們滿懷創業當頭家的夢想，卻落入隨市場飽和，投資報酬率越來越低，但店卻被迫越開越大、不斷擴充，以滿足總部成長KPI的鐵血成長要求。

正因為超商已發展成無所不能，它的經營風格該何去何從，遂超乎了提高消費者滿意度的狹隘思考，而是關乎人民生活福祉的增減。更直白說，這頭通路巨獸，已悄然接手政府的「治理」角色，但其危險便是在此。畢竟，逐利乃企業天性，但別忘了，資本家是隨時可能抽走「空氣」的。

因此，抵制或進場購物的行為本身，即意涵了民主實踐的正當性，如同《當企業併購國家－全球資本主義與民主之死》（Noreena Hertz著，經濟新潮社出版）一書所提示：「當傳統投票逐漸被視為政治表達的無效工具時，『購物』，被一般人民發現其中附有新的政治力量，人民可以透過購物的選擇權利來直接表達其理念，而不是透過傳統的代議制度式的民主運作…」

若要我舉圈叉牌，表態贊不贊成小七去蘭嶼開店？我贊成。因為，我認為，那些認定一家便利商店，便會摧毀達悟族文化的漢人，其心態和把核廢料堆到蘭嶼一樣，都是本著把歷史共業移出台灣本島的私心。先前是核能發電的共業；今天則是活在24小時被通路巨獸籠罩的共業，卻希冀有朝到蘭嶼一遊時可避之的情懷。

比起蘭嶼該不該多一家小七，我更在乎的是，這樁開店風波，能否觸動以下思考：

一、當代價顯而易見時，你我沉溺於「便利」的需索無度，該不該要有個盡頭了？
二、如果不想讓資本家掌握「空氣」的切換開關，是不是自己也應準備幾罐氧氣瓶？
三、為何台灣沒有因為創造了「全球便利商店密度第一」的奇蹟，帶來國家整體競爭力同步提升呢？