交通部長賀陳旦昨正式將「桃園機場捷運營運許可」交給桃園市長鄭文燦,桃捷公司隨即宣布,機捷2月2日起試營運1個月,前兩周團體試乘,但不開放預辦登機及行李托運服務,且限定只能出入6站;2月16日開放自由試乘後開放全線車站,但仍採限時、限人數;3月2日正式通車,第1個月票價5折優惠。

流暢、平穩度待調整

桃捷公司昨也開放媒體試乘,記者實測從台北車站到機場第一航廈A12站,耗時34分23秒,到二航廈耗時36分48秒,且5分鐘內可從二航廈走到出境大廳。不過,媒體普遍認為,去程與返程增減速並不流暢,列車平穩度還可提升,桃捷則指出會持續調整系統。

另外,媒體試乘直達車的杯架尚未改裝成無線充電設備,桃捷公司表示,已改裝完成一列直達車,並拆除8個座位改成行李區,全列216個座位減為188個,將於3月通車前,改裝其餘10列直達車。鄭文燦也說,未來運量若有成長,會買更多車廂,把班距從營運初期的7.5分縮短至6分。

通車首月票價享5折

直達車共11列、普通車20列,初期通車一天將有20列運行,其中普通車12列、直達車8列,剩餘11列保養或備用。營運時間為上午6點至晚上11點,票價30元至160元,台北到機場160元,通勤月票7折、雙月票6.5折及季票6折,機捷正式營運後第1個月半價。

桃機總經理蕭登科提醒,行李托運要3小時作業,試營運從早上8點開始,僅能服務11點以後航班;正常營運從6點開始,所以只能服務9點以後起飛的班機。

試乘將限時、限人數

桃園捷運公司總經理陳凱凌說明,機捷2月2日起試營運1個月,採免費搭乘,2月2日到15日為團體試乘,桃捷會發送邀請函,估算團體試乘一天接待112團,每團以40人為限,每日運量1萬到2萬人次,團體試乘期間採行程管制,並限定於A1、A3、A8、A10、A18、A21等六站進出。

16日至3月1日開放民眾自由試乘,全線21站都開放民眾現場排隊,抽取當日試乘號碼牌,每日限發2萬份,分別於4個時段發放,預估總運量會達到每日4萬人次。

(中國時報)

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