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筆者2011年底採訪特律車展時注意到,儀表板螢幕的尺寸有加大趨勢。美國克萊斯勒計劃作為2013年款上市的「Dodge Dart」雖然是小型車,但卻配備了8.4吋的帶觸控面板的螢幕。電動汽車廠商、美國特斯拉汽車的「Model S」則配備了比「iPad」還大的17吋螢幕。
螢幕加大的背景,除了是為了顯示衛星導航的路線圖,以及與智慧手機聯動等,還有一個重要的原因,就是美國汽車安全標準中規定,2014年必須強制安裝汽車後視攝影鏡頭。美國交通運輸部(DOT)為防止倒車時在自家院中等撞到兒童,在2010年3月提出了如下目標:對車輛總重4536kg以下的乘用車、小型卡車和巴士等,要在2012年9月前新車的10%、2013年9月前的40%、2014年9月前全部安裝後視攝影鏡頭。
據美國高速公路交通安全局(NHTSA)統計,倒車事故平均每年造成292人死亡,其中兒童和老人的比例最高。輕型汽車造成的死亡者中,44%為5歲以下兒童、33%為70歲以上的老年人。強制安裝的要求,儘管會帶來成本的增加,但各公司已在開始以標配或選配的方式執行這一要求。比如,本田的2013年款,預定於2012年秋天上市的新款「雅哥」,將標配後視攝影鏡頭,前述的Dodge Dart則將其作為選配項。配備照後鏡的車輛,其攝影鏡頭需要需要相應的儀錶板螢幕,沒有導航儀的車輛也需要安裝大尺寸螢幕的趨勢日漸增強。
今後,盡可能利用攝影鏡頭和螢幕,以低成本地實現後攝影鏡頭以及其他各種功能的趨勢或許會進一步擴大。比如,日產汽車在其2011年10月舉行的先進技術說明會上,公開了可以利用後視攝影鏡頭檢測路面白線,並向駕駛員發出車道偏離警告的系統。現在的車道白線檢測,使用的是室內視鏡附近的前視攝影鏡頭,但今後有可能會用後部的攝影鏡頭來取代。另外,以後視攝影鏡頭檢測後側方的車輛,在車道變換時發出警告的系統也在開發之中。
如果上述應用系統得以實現,就可以在達到新標準要求的同時,為車輛賦予新的附加值。以後視攝影鏡頭的標準配備為契機,新的安全技術將紛紛面世。(記者:林 達彥,《日經汽車技術》)
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