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投資篇

3大撇步 挑捷運宅穩賺

台北捷運沿線怎麼買才是淘到寶?桃園機場線哪些站點適合逢低買入?台中、高雄的捷運計畫,哪裡最賺?擁有高機能的捷運宅掀起一波的投資機會。買捷運宅如何趨風險、找優勢,謹記3大心法準沒錯。

▲新莊副都心被新莊線、環狀線、機場線三條捷運包圍,通車前周邊房價就因預期心理節節上漲。
▲新莊副都心被新莊線、環狀線、機場線三條捷運包圍,通車前周邊房價就因預期心理節節上漲。 (攝影者.翁挺耀)
從1996年台北捷運木柵線通車以來,台灣進入捷運時代已經14年。截至今年4月底止,台北捷運載運突破40億人次,現在恐怕已經很難找到大台北居民還有沒搭過捷運的人。至於2008年通車的高雄捷運紅線,即使乘客流量不如興建時預期,但隨後橘線加入營運行列,平均日運量也已達到12萬人的水準。雖然相對大高雄地區220萬人口,普及率仍有所不足,但高雄鄉親應該也沒有人會否定這項改變城鄉風貌最有力的公共建設。

都會區首選:捷運宅 高度便利性,領漲又抗跌

信義房屋企研室經理蘇啟榮表示,當捷運成為都會區中的主要通勤工具,民眾購屋,幾乎都會在住家與工作地點間,沿著捷運找房子,著重的正是捷運宅的高便利性;而如果是為了投資,人潮匯集、易出租、易週轉,捷運宅自然也成為首選。

而且從歷史經驗來看,2000年全台房市低迷時,台北已通車的淡水、板南線周圍房市與其他地區相較,未見明顯差異,但2003年房市走入大多頭後,捷運沿線的房價漲幅及成交速度一次噴出,尤其板南線最為明顯。之後即使經歷了金融海嘯盤整,捷運沿線的房價修正幅度也小於捷運未經過的地區,顯示捷運宅的價格走勢雖然不與大盤違逆,但房市漲時領漲,跌時又抗跌,保值性也優於其他的不動產商品。

不過,想要買「一定穩賺」的捷運宅,還是有撇步。專家建議,雖然捷運宅具有交通條件優勢,但不是每個站區、每種性質的產品都能讓人放心入住、開心脫手。投資捷運宅的3大原則,你不能不知道。

捷運宅的市場行情,和捷運本身的營運情況息息相關。一般而言,在同區域中,捷運宅的價格比沒有鄰捷運的同類產品高1至2成。但以北、高兩大都會區來看,捷運宅的價格起漲點便有明顯落差。

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